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看完之后对美国路边卖烤串的小哥肃然起敬

Franklin Heijnen / CC BY

美国那种开车到处跑卖小吃的活动摊位(food cart)是怎样运营的?

黄削梨

查了下我大波屯的 food truck 许可,瞬间对无二烤肉的小哥们充满了敬意。

以下清单均来自 Food Trucks | City of Boston

简单来说,在波士顿经营 food truck,你需要经营许可场地批准。

而要拿到经营许可,你需要先拿到健康许可、文件传输协议申请上健康审查员的签字、开放式点火与烹调许可、文件传输协议申请上消防检查员的签字、小贩证(?)、经营执照、天宝 GPS 协议、铺位厨房出租协议

  • 健康许可

在把车布置起来之前,你要先列好装修计划和运营计划,然后拿着计划和健康审查员沟通。和审查员碰面需要预约,带上你的计划明细、健康许可申请、菜单样板。

把车搞好之后,约审查员,带上菜单样板、铺位租约同意书、其中一名工作人员的食物安全经理证(?)、完成好的健康许可申请、完成中的 food truck 许可申请,通过检查的话,你将拿到健康许可和文件传输协议申请上审查员的签字。

许可费:100 块,每年更新。

  • 消防许可和小贩证

好了,接下来就是消防审查,基本上健康审查的时候消防部门会来一起审。如果你要在车里点火,车上就得有灭火装置。通过后你就可以拿到开放式点火 / 烹调许可以及消防审查员的签字啦!当然,一样要填申请。

许可费:110,每年更新。

所有在你车里会经手钱的人都要有小贩证,这个证要填申请,本地警察局长要在人品证明(?!Certificate of Character,猜想是没有犯罪记录啊什么的证明)上签字。原则上只要一个人有小贩证就可以了。

证件费:62 元每人,每年更新。

  • GPS

买了 GPS 的话,在 City of Boston 的网站上,人们可以查看你的开张状态。(应该也是方便管理,确保你某一时段在某一指定地点)

你要填写天宝的信用申请、GPS 合同、寄送和付费表,然后负责安装 GPS 的人就会联系你安排时间。之后还要给另一个公司 Sprint 填一个什么鬼新小贩账户表,他们才能收 GPS 月钱。

安装费:299(GPS 钱)+ 89(安装钱)+ 35(每月流量钱)。

  • 营业执照和铺位厨房同意书

铺位厨房的意思好像就是商业用的厨房这样,应该是经营餐厅啊什么的都要求的一个东西,这两个填申请就好,不用审查。

费用:65 块,每年更新。

好,这里下来大概700 块。搞定了这些,你就可以申请终极 food truck 许可了……

终极许可费:500 块。

接下来为了你可以选择是在公众场所、私人场所或特殊场所经营(一个或多个均可)。私人场所和特殊场所各有自己的申请步骤。(没贴,感兴趣的朋友可以自己查查啦)如果你选择公共场所,就要根据政府列好的指定场所来进行安排经营时间。

波士顿有 20 个经营点,一个点可以有多辆车。此处你还需要一个公共场地经营许可,3 个月更新一次,下张会讲。这里举了个栗子说:如果你要周一到周五早段在城市广场的 1 级领地(分 3 级,早晚段每级差 4 块、午段每级差 8~9 块,我猜每个级别的人流量会不同这样)运营,你要付 812.5 块(3 个月的钱,场地钱 + 级数钱)的许可费。

这里讲到怎么申请公共场所运营许可。主要就是填申请,然后附上你的经营计划:包括经营理念啊、菜单样板啊、时间啊、员工啊、员工怎么尿尿啊、怎么处理垃圾啊、不与 100 尺内的商户竞争同意书(?)啊什么的。接下来拿着你的申请、计划、铺位厨房同意书、社区参与声明、环境可持续发展声明去审查就好了。

当然啦,这是申请 20 个制定场所之一的情况,你也可以提议新的公共场所,也是写申请。这里坑爹的情况是你的新地点申请被批准了也不一定归你噢!只是批准你这项提议而已。

相信大家也看到图里说了,如何决定经营时间 + 地点呢?要抽签的啊卧槽。

在年初有个大抽签,年中 3 个迷你抽。我想应该是假定一辆车只能在一个地点、一个日期多个时段存在,或不同日期不同地点;因为这里有个东西出现了,叫 adding/dropping shifts(加减时段):就说你可以在这些期限内申请加、减一个时段。好比说我现在是在波士顿公共图书馆的午间经营,想申请晚间,我要在 6 月 14 号前申请,成功了的话,7 月 1 号到 9 月 30 号就可以午 + 晚了。然后默认 10 月 1 号起晚间经营失效,需在 9 月 1 号前再申请。

这里是 16 年 4 月的时间表,有 50 多辆车呢,只截了一小部分。拿干爹热狗车为例,它周六午间在 Clarendon/Boylston 这个地点运营;而巴扎卷饼车,就不知道比干爹高到哪里去了。

那么拉出一辆车来卖,大概要多少钱呢。http://foodtruckempire.com/ 这个网站粗略计算了一下:

懒得逐项翻译了,并且这里最低 permit 费还不及我大波屯(1200 块)十分之一的呢,才 100 块。总之吧,把车和许可搞定就需要3 万到 11 万,各项持续花费不算在内。每月车辆保养至少 1 千,油费 5 百,如果请人的话每小时付 8 到 15 块,还有林林总总的杂费(以上均为美刀)。

换算成人民币,想在固定公共场所固定时间段开个像模像样的,启动资金保守估计 50 万吧,不算任何月钱噢。

50 Food Truck Owners Speak Out: “What I Wish I’d Known Before Starting My Food Truck†一篇文章,《50 个餐车主对你说:开餐车前你应该知道些啥》,满眼都是泪水与欢笑。

经营一台小小的餐车,原来是这样不容易呀。; )

广州日报 - 2013 年 11 月 5 日中国小伙 MBA 毕业 波士顿街头卖烤肉串

赢利比想象难

  刘晓感叹说,创业比想象难很多。“我们创业遇到许多困难,没有经验,开始不够专注,低估了现实环境以及操作流程的难度。”

  经过三四个月打拼,“无二烤肉”招牌正式打响。波士顿有了路边烧烤的消息逐渐在社交网站上传开来,不少食客慕名而来。如今,“无二烤肉”营业状况良好,开始盈利。

  为了应对日渐红火的生意,他们雇佣了七八个人,其中一些甚至是专业厨师。刘晓透露,顾客当中,中国人占 80%,另外有 20% 是“鬼佬”。目前,“无二烤肉”已购置第二部餐车。与第一部车相比,新车安装了空调,设备上也有较大改动。

雇了 7、8 个人,餐车两辆,有空调……上个月好像在 brookline 开了实体店。

经 @Kevin 提醒,已经是第二家实体啦,第一家在 Malden。

给无二烤肉的小哥们敬礼了,不容易!(真不是托)


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